玻璃水壶坏了,咋办呢?

阵子,有个小姑娘和老奶奶的对话刷爆朋友圈,问为什么原来可以天长地久,现在只能此刻拥有。老奶奶回答,原来东西坏了都是修,现在东西坏了都是换。

先来个小插曲,才步入正题。现在汽车也是这样,原来是哪坏修哪,现在是哪坏换哪,动不动就换个总成啥的。比如变速箱漏油,明明换个密封胶圈就行的事,非得让人家换个总成,真空泵也是这样,这种现象还屡见不鲜,不知道您是否遇见过呢?

今天说说我的阳光修玻璃水壶的事,估计前阵子撞的那下,把我水壶弄漏了,导致加一点玻璃水都存不住,加多少流多少,所以计划换一个。感悟之“咋走保险”。别的先不说网上搜搜啥价格。

玻璃水壶坏了,咋办呢?

估计全下来100多元吧,加上工时费的话200元搞定。自己动手可以免去工时费,材料费是免不了的。于是拆下玻璃水壶看看啥情况。

玻璃水壶坏了,咋办呢?

拆下来的水壶洗了洗是这样子的。因为在保险杠下面不好拆,线头啥的也不好拔,所以只能用简单粗暴的方式了,直接剪线头和水管。

玻璃水壶坏了,咋办呢?

把线头和水管都剪了。仔细一看水壶,原来是水壶有局部开裂了,想了一下,用AB胶粘上就行。

玻璃水壶坏了,咋办呢?

用胶粘上,加水一试不漏水。行,可以装车了,这下等于没换配件,我觉得是真正意义上的修。

玻璃水壶坏了,咋办呢?

接上刚刚剪断的线头。

玻璃水壶坏了,咋办呢?

给橡胶软管给加个护套,不得不承认的是,鬼子的车橡胶真的很好很好,原来说一台发动机的核心科技不是什么铁、铝合金啥的,真正的核心是橡胶,橡胶配件的质量决定了发动机的使用寿命和耐用性。确实是大数据统计日系漏油漏水的概率要低于德系。从这个玻璃水管橡胶质量可以看出尼桑比大众强很多。真不是黑谁,我只是客观评价,接触过后的感想罢了。车情之“尼桑阳光”,车情之“帕萨特领域”。有兴趣的可以看看我对两台车的对比。

玻璃水壶坏了,咋办呢?

玻璃水壶坏了,咋办呢?

接线头,紧螺丝。修车其实就是松螺丝紧螺丝,插线头拔线头。行今天的修车就写这么多吧。

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